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高空长航时化

早期的无人机滞空时间短，飞行高度低，侦察监视面积小，不能连续获取信息，甚至会造成情报“盲区”，不适应现代的需要。为此，美国陆队研制了“蒂尔”II超高空，长航时无人机。

空中预警化

美军认为，21世纪的空中侦察系统主要由无人机组成。美军计划用预警无人机取代E－3和E－8有人驾驶预警机，使唤其成为21世纪航空侦察的主力。

据美国计划研究局称，研发可靠发射与回收技术，是“燕欧”无人机项目面临的一个重要技术障碍。濒斗舰和驱逐舰没有可供无人机从长跑道上起飞所需的甲板空间，因此它们依靠借助飞机弹射器起飞的“扫描鹰”无人机和垂直起飞的无人直升机。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。上世纪80年代和90年代初，美国4艘时期的战列舰配备有“先锋”无人机——体积约为“扫描鹰”无人机的两倍——这些无人机借助***式助推器发射升空。

“先锋者”无人机借助一道悬网着舰，“扫描鹰”无人机则借助悬空线着舰，而“火力”无人直升机则垂直着舰。与旧式无人机相比，、固定翼无人机需要更强大的推动力，着舰难度更大。

应用领域：环保工作原理：无人机在环保领域的应用，大致可分为三种类型。一：环境监测：观测空气、土壤、植被和水质状况，也可以实时快速跟踪和监测突发环境污染事件的发展；二，环境：环监部门利用搭载了采集与分析设备的无人机在特定区域巡航，监测企业工厂的废气与废水排放，寻找污染源；三，环境治理：利用携带了催化剂和气象探测设的柔翼无人机在空中进行喷撒，与无人机播撒工作原理一样，在一定区域内消除雾霾。推荐理由：无人机开展航拍，持久性强，还可采用远红外夜拍等模式，实现全天候航监测，无人机又不受空间与地形限制。美军计划用预警无人机取代E－3和E－8有人驾驶预警机，使唤其成为21世纪航空侦察的主力。时效性强，机动性好，巡查范围广，尤其是在雾霾严重的京津冀地区，使得人员可及时排查到污染源，一定程度上减缓雾霾的污染程度。

“翼龙”无人机 一是“翼龙”无人机。这是一种集中空、长航时、侦察打击一体的多用途无人机，它代表了目前我国无人攻击机研制的很新水平，可谓中国无人机制造领域的“当家明星”。“翼龙”无人机机身尺寸与美国空的MQ-1B“捕食者”无人机相似，它具备全自主平轮式起降和飞行能力，很大起飞重量达1100公斤。实现高分辨率影像的采集无人机可实现高分辨率影像的采集，在弥补遥感经常因云层遮挡获取不到影像缺点的同时，解决了传统遥感重访周期过长，应急不及时等问题。机重1.1吨，长9米，航程超过4000公里，升限5000米，很大续航时间约为20小时。可携带国产KD-10激光制导导dan、LS-6GPS制导等，对地面目标进行准确打击，被称为中国版的“捕食者”攻击型无人机。